Belbus maakt droomstart
‘Veilig, betaalbaar én doen wat we beloven’
HOLLANDS KROON – De drie bestuursleden van Belbusvereniging Noordkop waren er vorig jaar zelf weliswaar van overtuigd dat ze met een uniek initiatief op tafel kwamen, maar dat het sinds de start op 20 november 2012 zo voorspoedig zou gaan, hadden ze niet verwacht. Zowel leden als vrijwilligers van de Belbus zijn zeer te spreken over het vervoer van deur tot deur.
Voorzitter Eef Bos wist dat ze met de Belbus in Nederland een uniek project hadden. Maar of het in de praktijk ook zou gaan werken? ‘Daar waren we best wel een beetje onzeker over, want we hadden geen meetlat. Heerhugowaard had met de HugoHopper een soortgelijk initiatief, maar die rijden vaste routes door vier wijken. Wat we met de Belbus juist wilden bereiken was om in zo’n grote en verspreide gemeente als Hollands Kroon – één van de grootste van Nederland – de mensen te bedienen met vervoer van de huisdeur tot bestemming en terug.’
Dat er behoefte is aan deur tot deur vervoer in dit uitgestrekte gebied van 22 dorpskernen is wel gebleken. Het ledental staat nu, na vier maanden na de start, al op zevenhonderd. De leden maken gemiddeld eenmaal in de drie weken gebruik van de Belbus. Niek Snip, secretaris en volgens Eef bijna 24 uur aanwezig op het kantoor in Winkel, ondervindt dagelijks waarom hun project een gouden greep is.
Niek: ‘We noemen het ons verzorgingsgebied. Want je biedt niet alleen een uitkomst voor oudere mensen, die vervoer nodig hebben maar zich bezwaard voelen om daarvoor familie, vrienden of kennissen lastig te vallen. Je bent ook sociaal bezig, omdat je deze mensen de kans biedt om deel uit te blijven maken van het dagelijks leven. Dat klinkt heel dramatisch, maar soms is dat ook zo. Het gaat hier namelijk om ouderen, die in een isolement dreigen te raken, omdat ze de deur niet meer uit komen. Een typerend voorbeeld is dat van een oudere dame, die tegen haar chauffeur zei: ‘Goh, zo kom ik na 4,5 jaar weer eens buiten.’
Niet alleen de leden van de Belbus zijn enthousiast, ook de vrijwilligers steken graag hun tijd en motivatie in het project. Eef: ‘We zijn begonnen met zo’n vijftig vrijwilligers, die zich spontaan aanmeldden. Een deel daarvan zijn langdurig werkzoekenden, zogenaamde ISD-ers. Zij krijgen de mogelijkheid om via dit project een opleiding te doen voor taxichauffeur met behoud van uitkering, om zo beter kans te maken op doorstroming naar een normale baan.’
Motivatie
Niek houdt zich ook bezig met de indeling van de chauffeurs. ‘Laatst was er een chauffeur van zijn vaste zondag gehaald. Hij was daar niet blij mee, omdat hij een band op had gebouwd met zijn vaste ‘zondagpassagiers’. Ook weer een mooi voorbeeld van de waardering die onze vrijwilligers van de mensen krijgen.
Iedere chauffeur die op de bus rijdt, krijgt een gecertificeerde opleiding voor het veilig vervoeren van rolstoelers. ‘Want veiligheid, evenals betaalbaarheid én doen wat we beloven, is ons motto. En dat motto maken we waar, gezien de positieve berichten van iedereen.
Onder de werkzoekenden bevinden zich ook allochtonen. Eef: ‘Die zijn ongelooflijk gemotiveerd en willen graag rijden op de bus. Zo kunnen ze de taal goed leren spreken en leren ook de Nederlanders en hun omgeving kennen. Ook willen ze in deze vorm van dienstverlening iets terug doen voor het land dat hun onderdak biedt.’
Uitbreiding
De Belbusvereniging Noordkop dankt haar bestaan aan de vele vrijwilligers, alsmede de bereidwilligheid van bedrijven voor bijvoorbeeld het ontwerpen van het logo, het onderhoud aan de wagens. Eef voegt toe: ‘En natuurlijk dankzij de subsidie van de gemeente voor de periode 2012/2013. Of er voor het jaar daarop weer een subsidiepotje klaarstaat, daar moet de raad zich over buigen. Maar ik denk dat daar intussen wel genoeg draagvlak voor is.’
Het Belbusproject trekt inmiddels veel aandacht van omliggende gemeenten en er is ook contact met de HugoHopper in Heerhugowaard. ‘Wellicht zit er in de toekomst een uitbreiding van het project in. Toch willen we eerst in dit gebied alles tot in de puntjes voor elkaar hebben’, aldus Eef.
Inmiddels is het wagenpark uitgebreid met nog een bus. De Belbusvereniging Noordkop is dus sterk groeiende. Toch zijn vrijwilligers nog altijd welkom, evenals sponsors. Penningmeester Jan Hoornsman: ‘Chauffeurs hebben niets te maken met contant geld, alles gaat via automatische incasso. Zij kunnen zich dus 100% bezig houden met het rijden en het contact met de passagiers.’
Meer informatie is te vinden op www.belbus.wijndesign.nl.
Bron: “Wieringer Courant”